用氣量低的時(shí)候還可以讓空壓機自動(dòng)休眠,這樣就大大減少能源的損失。優(yōu)化的控制策略,可進(jìn)一步改善節能效果。正常工作情況下,空氣被壓縮到儲氣罐??諌簷C各點(diǎn)的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力,螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當壓力下降到設定值下,油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路,打開(kāi)空氣進(jìn)口,空氣又由過(guò)濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài),原起動(dòng)方式(Y-△),及加載、卸載時(shí)對電網(wǎng)供配電設備及螺桿都會(huì )造成極大的沖擊。
當壓力下降到設定值下,空壓機打開(kāi)進(jìn)氣閥,小型空壓機則又啟動(dòng)。傳統的控制方式容易對電網(wǎng)造成沖擊,對空壓機本身也有一定的損害,當用氣量頻繁波動(dòng)時(shí),尤其明顯。變頻式空壓機是根據用氣量的大小自動(dòng)改變主機轉速,來(lái)反應系統壓力的變化,并保持穩定的系統壓力;當系統消耗風(fēng)量降低時(shí);此時(shí)壓縮機提供的壓縮空氣量會(huì )大于系統消耗量。變頻空壓機的壓力設定可以是一點(diǎn),即可以將滿(mǎn)足生產(chǎn)設備要求的低壓力作為設定壓力,變頻空壓機將根據管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢,調節空壓機轉速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節約了電能。
單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽(yáng)轉子組成的螺桿空壓機。此機型是廣泛使用的螺桿空壓機。信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí),能及時(shí)地發(fā)出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。
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